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怎樣給空調(diào)加雪種

2014/9/6 8:58:36

怎樣給空調(diào)加雪種? 

給空調(diào)加氟的前提是確定空調(diào)缺氟。那么空調(diào)缺氟會(huì)出現(xiàn)什么現(xiàn)象呢?中國(guó)保修網(wǎng)帶你一起看看: 首先打開(kāi)空調(diào)機(jī),讓空調(diào)壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,若制冷系統(tǒng)缺氟,會(huì)出現(xiàn)以下現(xiàn)象。 

1.氣管閥門(mén)發(fā)干。用手觸摸無(wú)明顯的涼感。原因是缺氟,導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低,使該閥的制冷劑熱度增大,閥門(mén)的溫度升高。
 2.液管閥門(mén)結(jié)霜。原因是缺氟,導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降,沸點(diǎn)降低,使閥門(mén)溫度低于冰點(diǎn)。
 3.打開(kāi)室內(nèi)機(jī)面板,取下過(guò)濾網(wǎng),可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果。
4.室外機(jī)排風(fēng)無(wú)熱感。原因是制冷劑不足,導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。
5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小,結(jié)露面積也減小,凝結(jié)水量降低。
 6.室外機(jī)氣液閥門(mén)有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性,制冷劑從漏點(diǎn)溢出后油污附著在漏點(diǎn)周?chē)?/span>
7.從室外機(jī)充氟口測(cè)量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足,導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。另外,如果液管閥門(mén)結(jié)霜,說(shuō)明缺氟嚴(yán)重;只有氣管閥門(mén)結(jié)霜,說(shuō)明略微缺氟或環(huán)境溫度過(guò)低;兩個(gè)閥門(mén)都結(jié)霜,說(shuō)明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。 

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二、防范措施
1.連接室內(nèi)、外機(jī)紫銅管的銅喇叭口密封性差往往造成缺氟。因此,安裝維修時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)保證喇叭口部位的清潔度;
(2)涂抹冷凍油以避免劃痕;
(3)舊管路擴(kuò)喇叭口之前應(yīng)退火處理;
(4)擴(kuò)喇叭口前應(yīng)刮磨管口毛邊;
(5)喇叭口錐度要合理。
2.如果是充氟口的閥芯漏氣,首先壓下頂針,通過(guò)向外排氟沖出雜質(zhì)。經(jīng)此處理雜質(zhì)仍未沖出或密封圈老化變形,應(yīng)啟動(dòng)機(jī)器收氟后再清洗或更換閥芯。新閥芯密封圈要涂抹冷凍油,以提高密封性能。如果是氣液管閥門(mén)及充氟口的密封銅帽未擰緊或夾有雜質(zhì),也會(huì)導(dǎo)致泄漏。密封銅帽過(guò)臟應(yīng)用四氯化碳或煤油清洗;旋緊前可涂抹冷凍油,保證密封性能,此外注意旋入的力度要適中。 

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三、如何加氟(操作步驟)
1.用充氟軟管連接制冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口,排除軟管內(nèi)空氣。
2.啟動(dòng)壓縮機(jī),利用鋼瓶與制冷系統(tǒng)壓力差補(bǔ)充制冷劑。
3.充氟過(guò)程中觀察壓力表指針變化,使其維持在0.45~0.5MPa。
4.試運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后,觀察空調(diào)器是否進(jìn)入正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。
5.停機(jī)后復(fù)查各泄漏疑點(diǎn),無(wú)泄漏即可投入運(yùn)行。
除此之外,還有很多不同的加氟方法。
四、如何給窗式空調(diào)加氟?
 窗式空調(diào)制冷效果不好,在排除了冷凝器和蒸發(fā)器臟堵的情況下,用電流表也能在太致確定是否少氟。但有些機(jī)器用的年數(shù)多的情況下,不一定是少氟,而是壓縮機(jī)的壓縮性能下降,排氣效率達(dá)不到要求,按以往的方法,這時(shí)要把系統(tǒng)里的氟利昂全部放掉,然后在回氣管上加焊工藝管,然后再抽真空、加氟。給窗式空調(diào)加氟的環(huán)保方法如下:
 用一段帶納子的六毫米銅管,長(zhǎng)度為十公分,先焊接在在回氣管,然后用一根長(zhǎng)二十公分的鋼絲,以能插入銅管為宜,一頭磨尖,插入工藝管中,然后用小錘輕輕敲擊,用鋼針打穿回氣管,當(dāng)聽(tīng)到有氣流出后,迅速裝上壓力表(為了降低回氣管內(nèi)的氣壓,此時(shí)要讓空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)),這樣,在不要放掉系統(tǒng)里的氟利昂的情況下,就可知道系統(tǒng)內(nèi)是不是缺氟了。
 此時(shí)有兩種情況,一是回氣壓力確實(shí)低于正常壓力,我們可以給系統(tǒng)補(bǔ)充壓力至正常,再觀察制冷效果,如果壓力加到正常后,制冷效果恢復(fù)了,說(shuō)明系統(tǒng)內(nèi)確實(shí)是少氟,我們加到正常后,經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)正常了,就可按正常程序封口了。
   第二種情況是:壓力表顯示的壓力并不低,但是制冷效果不好,這時(shí)我們可以試著往系統(tǒng)里多加一些氟,看看制冷效果能不能改善,有的壓縮機(jī)性能不好,多加一些氟后,可能會(huì)恢復(fù)正常,如果經(jīng)過(guò)這樣后,還不行,就可說(shuō)明是壓縮機(jī)不行了。這種方法,可以縮短維修時(shí)間,也不浪費(fèi)氟利昂。
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